Плюсы и минусы грузоперевозок морским транспортом

В рамках межконтинентальных перевозок груза морской транспорт, безусловно, играет большую роль. Для транспортировки грузов между континентами можно использовать также авиацию, однако объем грузов для перевозки в этом случае сильно ограничен возможностями авиатранспорта и его стоимости. Поэтому морской транспорт занимает в настоящее время первое место по объему перевезенных грузов между континентами и разными странами. 

Главные преимущества морских грузоперевозок:

1. Как отмечают специалисты, морской транспорт имеет достаточно большую пропускную способность.
2. Грузоперевозки по воде имеет крайне низкую себестоимость. В этом показателе морским перевозкам могут составить конкуренцию только трубопроводные системы, однако по ним можно осуществлять транспортировку только продукции определенного типа.
3. Компании могут организовать массовую транспортировку грузов практически в любую страну.
4. Развитие морского транспорта не требует немалых вложений. Суда передвигаются по водной поверхности, поэтому нужны деньги для поддержки путей в рабочем состоянии. Исключением при этом является лишь каналы.
5. На сегодняшний день законодательство многих стран в отношении морских грузоперевозок обладает всеми необходимыми положениями, регулирующими данный вид перевозок.
6. Достаточно небольшие риски повреждения или потери груза.
7. Практически полностью отсутствуют риски несвоевременной отправки или прибытия судна с грузом. В навигационный период судна отправляются из портов весьма часто.

Таким образом перевозка грузов водным транспортом является весьма экономной.

Главные недостатки морских грузоперевозок:

1. Пропускная способность морского транспорта в первую очередь ограничена оснащением морских портов, для модернизации которых требуются достаточно большие вложения средств.
2. Высокая зависимость от погодных условий, а также ограниченный период времени для осуществления грузовых морских перевозок. В некоторых случаях необходимо использовать дорогие ледоколы, чтобы пробиться к портам в холодное время года.
3. Сравнительно небольшая скорость движения.